Nein, eine Brücke zwischen Koh Samui und dem Festland gibt es noch nicht – und Sie werden auch in den kommenden Jahren weiterhin mit der Fähre übersetzen müssen. Was 2022 als „grünes Licht“ für ein rund 25-Milliarden-Baht-Projekt vermeldet wurde, ist inzwischen ein deutlich größeres Vorhaben: eine rund 74 Milliarden Baht teure Expressway-Verbindung, die laut aktuellem Zeitplan frühestens 2033 fertig sein soll.
Wie ist der aktuelle Stand der Brücke nach Koh Samui?
Im Februar 2026 stellte die Expressway Authority of Thailand (EXAT) bei einer dritten öffentlichen Anhörung in Surat Thani die finalen Ergebnisse ihrer Machbarkeitsstudie vor. Geplant ist inzwischen eine ganze Expressway-Strecke von 37,41 Kilometern, davon rund 22 Kilometer als Seebrücke über den Golf von Thailand – ausgelegt als Kombination aus Schrägseil- und Balkenbrücke, damit auch größere Schiffe passieren können. Die Kosten werden mit rund 74 Milliarden Baht veranschlagt. Als Nächstes soll das Projekt noch 2026 dem EXAT-Vorstand und dem Verkehrsministerium vorgelegt werden, gefolgt von der Umweltverträglichkeitsprüfung. Mit einer Kabinettsentscheidung rechnet man 2027, der Baubeginn ist für 2029 vorgesehen, der Betrieb frühestens ab Ende 2033.
Was hat sich seit der Ankündigung 2022 geändert?
2022 hatte der damalige Verkehrsminister Saksayam Chidchop grünes Licht für eines von fünf Straßenbauprojekten gegeben: eine rund 17 Kilometer lange Brücke zwischen Koh Samui und dem Khanom-Distrikt in Nakhon Si Thammarat, veranschlagt mit etwa 25 Milliarden Baht und zunächst federführend bei der Autobahn- und der Landstraßenbehörde. Seitdem liegt das Projekt bei der Expressway Authority of Thailand und ist deutlich gewachsen: aus der reinen Brücke wurde eine vierspurige Expressway-Verbindung mit Mautsystem, aus 25 Milliarden wurden 74 Milliarden Baht. Bis eine Kabinettsentscheidung fällt, sind Umweltprüfung und weitere öffentliche Anhörungen nötig – rechnen Sie deshalb nicht mit einem kurzfristigen Baubeginn.
Warum wird die Verbindung überhaupt geplant?
Der Auslöser ist der Andrang an den Fähranlegern: Gerade an langen Wochenenden kann die Wartezeit auf eine Fähre zwischen Koh Samui und dem Festland mehrere Stunden betragen, während gleichzeitig einige Reedereien ihre Taktung ausgedünnt haben. EXAT rechnet zudem mit einem wirtschaftlichen Effekt von bis zu 400 Milliarden Baht über 30 Jahre durch Tourismus, Beschäftigung und Logistik – die Behörde begründet das Projekt also in erster Linie mit dem erwarteten volkswirtschaftlichen Nutzen für die Region.
Wie kommen Sie schon jetzt gut nach Koh Samui?
Bis zur möglichen Eröffnung bleiben Fähre und Flugzeug Ihre Optionen. Ob die klassische Fährverbindung von der Festlandseite noch besteht und wie Sie am entspanntesten übersetzen, lesen Sie in unserem Beitrag zur Fähre Pattaya – Koh Samui. Einen Überblick zu Insel, Stränden und Sehenswürdigkeiten gibt Ihnen unser Koh Samui Reiseführer. Wenn Sie sich Fähr- und Transferzeiten nicht selbst zusammensuchen möchten, übernehmen wir das für Sie – etwa im Rahmen unserer Kleingruppenreise Südthailand mit Khao Sok und Koh Samui.
